Por Fernando Drummond
Estranho personagem, esse tal de motociclista. Difícil crer que seja possível preferir o desconforto de uma motocicleta, onde se fica instavelmente instalado sobre um banquinho minúsculo, tendo que fazer peripécias para manter o equilíbrio e torcendo para que não haja areia na estrada.
Como podem achar bom transportar o passageiro, dito garupa, sem nenhum conforto ou segurança, forçando o coitado a agarrar-se à pança do motociclista, sujeitando ambos a toda sorte de desconfortos, como chuva, ou mesmo aquela "ducha" de água suja jogada pelo carro que passa sobre a poça ao lado, ou de ficarem inalando aquele malcheiroso escapamento dos caminhões em uma avenida movimentada como a marginal Tietê, por exemplo, sem falar da necessidade de se utilizar capas, casacos e capacetes, mesmo naqueles dias de calor intenso.
Intrigante personagem, esse tal de motociclista. Apesar de tudo o que disse acima, vejo sempre em seus rostos um estranho e particular sorriso, que não me lembro de haver esboçado quando em meu carro, mesmo gozando de todas as facilidades de que ele dispõe. Passei, então, a prestar um pouco mais de atenção e percebi que, durante minhas viagens, motociclistas, independente de que máquinas possuíssem, cumprimentavam-se uns aos outros, apesar de aparentemente jamais terem se visto antes daquele momento, quando se cruzaram em uma dessas estradas da vida. Esquisito... Prestei mais atenção e descobri que eles freqüentemente se reuniam, como se fossem amigos de longa data, daqueles que temos tão poucos e de quem gostamos tanto. Senti a solidariedade que os une. Vi também que, por baixo de muitas daquelas roupas de couro pesadas, faixas na cabeça, luvas, botas, correntes e caveiras, havia pessoas de todos os tipos, incluindo médicos, juízes, advogados, militares, etc. que, naquele momento, em nada faziam lembrar os sisudos, formais e irrepreensíveis profissionais que eram no seu dia a dia. Muito esquisito... Ao conversar com alguns deles, ouvi dos indizíveis prazeres de se "ganhar a estrada" sobre duas rodas; sobre a sensação deliciosa de se fazer novos amigos por onde se passa; da alegria da redescoberta do prazer da aventura, independente da idade; e da possibilidade de se ser livre e alegre, rompendo barreiras que existem apenas e tão somente em nossas mentes tão acostumadas à mediocridade. Vi, ouvi e meditei sobre o assunto.
Mudei minha vida...
Maravilhoso personagem, esse tal de motociclista. Muitas motos eu tive, mas jamais fui um verdadeiro motociclista, erro que, em tempo, trato agora de desfazer. Mais que uma nova moto, a moto dos meus sonhos. Mais que apenas uma moto, o rompimento dos grilhões que a mim impunham o medo e o preconceito e que por tanto tempo me impediram de desfrutar de tantas aventuras e amizades. Deus sabe o tempo que perdi e as experiências que deixei de vivenciar.
Se antes olhava-os com estranheza, vejo-os agora com profunda admiração e, quando não estou junto, com uma deliciosa pontinha de inveja.
O interessante, é que conheço pessoas que jamais possuíram moto, mas que estão em perfeita sintonia com o ideal motociclista. Algumas chegam até mesmo a participar de encontros e listas de discussão, não que isto seja imprescindível ou importante. O que importa é a filosofia envolvida.
Hoje, minha esposa e eu, montados em nossos sonhos, planejamos lances cada vez maiores, sempre dispostos a encontrar novos velhos amigos, que certamente nos acolherão de braços abertos.
Talvez, com um pouco de sorte, encontremos algum motorista que, em seu automóvel, note e ache estranho aquele personagem que, passando em uma motocicleta, com o vento no rosto, ainda que sob chuva ou frio, mostre-se alheio a tudo e feliz, exibindo um largo e incompreensível sorriso estampado no rosto.
Quem sabe ganhemos, então, mais um irmão motociclista para o nosso grupo.
sexta-feira, 30 de maio de 2008
quinta-feira, 29 de maio de 2008
Recorde Mundial: 490 Ferraris reunidas no Autódromo de Fuji, Japão
Japoneses endinheirados reuniram-se no autódromo de Fuji dia 11 de Maio passado com um nobre objetivo: estabelecer o recorde mundial de Ferraris reunidas em um mesmo local, e conseguiram.
Eles queriam chegar a 500, o que infelizmente não deu, mas ainda alcançaram a respeitável marca de 490 “cavallinos rampantes”, deixando para trás a os 385 carros reunidos em Silverstone ano passado
Eles queriam chegar a 500, o que infelizmente não deu, mas ainda alcançaram a respeitável marca de 490 “cavallinos rampantes”, deixando para trás a os 385 carros reunidos em Silverstone ano passado
Noticia Bocamarela!
Um estudo recente conduzido por uma universidade federal mostrou que cada brasileiro caminha, na media 1.440 km por ano.
Outro estudo feito pela Associação médica Brasileira mostrou que na media o brasileiro toma 86 litros de cerveja por ano.
Isso significa que na media, o Brasileiro faz 16,7 km por litro.
Isso me deixa muito orgulhoso de ser Brasileiro !!!
Outro estudo feito pela Associação médica Brasileira mostrou que na media o brasileiro toma 86 litros de cerveja por ano.
Isso significa que na media, o Brasileiro faz 16,7 km por litro.
Isso me deixa muito orgulhoso de ser Brasileiro !!!
terça-feira, 27 de maio de 2008
Yamaha apresenta protótipo de moto(?) com músculos e costelas
A Yamaha apresentou seu mais novo protótipo, o Deus Ex Machina, concebido em parceria com a faculdade norte-americana de design Art Center Pasadena.
O projeto futurista, assinado pelo estudante Jake Loniak, propõe uma moto verticalizada que é a extensão do corpo do piloto.
O projeto futurista, assinado pelo estudante Jake Loniak, propõe uma moto verticalizada que é a extensão do corpo do piloto.
Assim, o modelo biomecatrônico traz um exoesqueleto inspirado nos seres humanos, com uma 'coluna espinhal' de sete vértebras artificiais, 36 'músculos' pneumáticos e duas 'costelas' metálicas, que abrigam os comandos do veículo.
São três rodas, com o piloto apoiado na roda cetral, mais recuada e de bitola maior, que é a responsável pela força motriz. As rodas dianteiras, abrigam os enormes dicos de freio e servem para direcionar a moto vertical.
São três rodas, com o piloto apoiado na roda cetral, mais recuada e de bitola maior, que é a responsável pela força motriz. As rodas dianteiras, abrigam os enormes dicos de freio e servem para direcionar a moto vertical.
Movido a baterias de íons de lítio (similares às usadas nos laptops e nas novas gerações dos carros híbridos), em conjunto com ultracapacitores de energia, o Deus Ex Machina atinge os 120 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 3 segundos!
O veículo atinge 120 km/h e vai de 0 a 100 km/h em cerca de 3 segundos
O capacete é integrado ao veículo e veste o piloto obedecendo os comandos pneumáticos, proporcionando maior conforto e segurança. As baterias têm autonomia de 1 hora e tempo de carga de 15 minutos.
O veículo segue a tendência dos novos projetos apresentados pelas montadoras, que visam facilitar a vida do motorista na hora de achar uma vaga e, principalmente, colaboram para a redução da emissão de gases poluentes. Como é totalmente elétrico, o Deus Ex Machina não polui.
Fonte: divulgação da Yamaha.
segunda-feira, 26 de maio de 2008
sexta-feira, 23 de maio de 2008
quarta-feira, 21 de maio de 2008
Motoboy, Motoqueiro e Motociclista
Tem gente que acha que quem pilota uma moto é tudo igual, mas não é. A diferença está no comportamento, na atitude ao pilotar e no respeito a vida e ao ser humano. A diferença não está na moto. Tem muito piloto com moto pequena que é motociclista. Tem outros com motos grandes que são motoqueiros. Já tive o prazer de conhecer um motoboy que é motociclista.
Motoboy - Uma pessoa que trabalha pilotando uma moto. Nem todo o Motoboy é motoqueiro. Mas infelizmente, o que podemos notar, fica evidente que muitos o são.
Motoqueiro - Um piloto de moto que a pilota sem responsabilidade. Que buzina para o carro sair da frente, como se fosse o seu direito (e roda colado no carro). Que anda na calçada, quebra retrovisores e principalmente, não tem respeito pela vida dele próprio. Que pilota sem consciência, sem respeitar regras de trânsito e por ai vai. Muitos são os motoqueiros, o que faz os motoristas de carro pensarem que são todos. Errado. Temos nós, os motociclistas.
Motociclista - Um piloto de moto que roda por prazer. Que só quer curtir rodar com sua moto. Que respeita as regras de trânsito e do bom convívio, que respeita e ama a vida (principalmente porque não se sabe ainda se no céu, depois de "pá pum", vai ter moto pra rodarmos!). Que roda com muita responsabilidade na cidade, porque sabe que nos centros urbanos os riscos de acidentes são gerados por inúmeros fatores. Que é educado por onde passa, com quem conhece, principalmente com qualquer motociclista irmão de estrada. Roda de moto por opção, porque ama fazer isso.
Motociclista estradeiro - Igual ao motociclista. Mas a preferência é ir para a estrada, viajar e conhecer o Brasil e o mundo.
Motoboy - Uma pessoa que trabalha pilotando uma moto. Nem todo o Motoboy é motoqueiro. Mas infelizmente, o que podemos notar, fica evidente que muitos o são.
Motoqueiro - Um piloto de moto que a pilota sem responsabilidade. Que buzina para o carro sair da frente, como se fosse o seu direito (e roda colado no carro). Que anda na calçada, quebra retrovisores e principalmente, não tem respeito pela vida dele próprio. Que pilota sem consciência, sem respeitar regras de trânsito e por ai vai. Muitos são os motoqueiros, o que faz os motoristas de carro pensarem que são todos. Errado. Temos nós, os motociclistas.
Motociclista - Um piloto de moto que roda por prazer. Que só quer curtir rodar com sua moto. Que respeita as regras de trânsito e do bom convívio, que respeita e ama a vida (principalmente porque não se sabe ainda se no céu, depois de "pá pum", vai ter moto pra rodarmos!). Que roda com muita responsabilidade na cidade, porque sabe que nos centros urbanos os riscos de acidentes são gerados por inúmeros fatores. Que é educado por onde passa, com quem conhece, principalmente com qualquer motociclista irmão de estrada. Roda de moto por opção, porque ama fazer isso.
Motociclista estradeiro - Igual ao motociclista. Mas a preferência é ir para a estrada, viajar e conhecer o Brasil e o mundo.
terça-feira, 20 de maio de 2008
segunda-feira, 19 de maio de 2008
Churras Anjos da Pedra - Pederneiras
Uma imagem vale mais que.... bom todos já sabem disso. Portanto, aqui registramos mais um dia perfeito onde participamos da confraternização do nossos Irmãos Anjos da Pedra de Pederneiras. Obrigado novamente pela calorosa recepção!
Presidente Zé Frascarelli dando as boas vindas
Gilberto Dario
Presidente de honra (fundador)
Palhinha do Aranha
Amigos da Novamoto
Thaisinha Bocamarela
Criadona pelo pai...
Bem Aventurados MC - Lençois Paulista
Volta pra Agudos.... 
sexta-feira, 16 de maio de 2008
Itens importantes para viagens de moto
Estás são 13 coisas que todo motociclista deveria pensar e tentar se lembrar, antes e durante uma viagem de moto.
1º Antes de sair pra pegar estrada sempre verifique a calibragem dos pneus, nível de óleo, verifique o funcionamento de todas as luzes e ajuste de freios caso necessário.
2º NUNCA, viu o NUNCA, faça brincadeiras com a moto na estrada, qualquer vacilo é chão e vai estragar o passeio de todo mundo.
3º Procure viajar com pelo menos mais dois parceiros, caso tenha algum problema, um fica junto da moto e outro vai pedir auxilio.
4º Se parar no acostamento, não marque bobeira com os caminhões, o arrasto q eles criam pode derrubar uma moto.
5º ATENÇÃO NESSA, pra quem tem moto de pequeno porte, muita atenção ao cruzar com veículos grandes na direção contraria, o arrasto pode te desequilibrar, então quando avistar um caminhão, caminhonete, mantenha-se próximo ao acostamento ou a direita da pista caso não tenha acostamento.
6º Caso a viagem seja longa e leve bagagem, coloque todas as suas roupas dentro de sacolas plásticas e vede com fita adesiva, na sua cidade o tempo pode estar ótimo, mas no meio da estrada nunca se sabe como estará, caso peguem uma chuva sua roupa estará protegida.
7º Evite levar a bagagem em mochilas nas costas, além de ser incomodo, dependendo da distancia a ser percorrida suas costas ou a do(a) garupa ficaram comprometidas, então, se estiver sem garupa, amarre tudo no banco do garupa, caso esteja com garupa, coloque um bagageiro e amarre tudo nele.
8º SEMPRE tenha ferramentas dentro de sua bagagem, pode ser o Kit q vem com a moto mesmo, na necessidade eles quebram uma árvore.
9º SEMPRE ande em grupos sem deixar dispersar, mas também não fiquem muito próximos, de preferência ao posicionamento tipo grid de formula 1, ou em fila indiana, desde que tenha uma distância consideravelmente boa para a moto da frente, em caso de buracos ter tempo de reação.
10º Para motociclistas com menos experiência, é recomendada uma parada a cada 100Km.
11º Itens necessários para se levar numa viagem:–Algum dinheiro em espécie (o suficiente para abastecer ou comer em algum lugar que não aceite cheque ou cartão).–Um telefone celular com cobertura na área de sua viagem.–Kit de reparo de pneus (espátula, remendo e bomba de encher) ou um desses produtos de reparo rápido.–Existem também as chamadas vacinas de pneu, que prometem não deixar o pneu furar. (que anula a necessidade do item a cima).
12º Itens aconselháveis para levar:–Roupa impermeável para chuva (uma calça já ajuda bastante).–Mapa da estrada com localização de postos de gasolina e restaurantes (Internet).–Lista com alguns telefones úteis.–Bandana para colocar por baixo do capacete (evita que o suor deixe o capacete com cheiro desagradável e alivia o atrito com a cabeça).–Óculos escuros.–Kit de primeiros socorros (o Kit que deveria ser obrigatório é suficiente para pequenas emergências) algum remédio para dor, geralmente em viagens longas muitos ficam com dor de cabeça.–Lanterna. (caso vá pegar estrada à noite).–Tirantes ou cordas para fixação da motocicleta, em caso de reboque.
13º Itens pessoais:–Casaco de couro, se possível com protetores em Kevlar (Nunca viaje sem jaqueta, pedras ou outros objetos sempre são lançados dos carros à frente).–Luvas de couro.–Botas.–Calça de couro ou jeans. (Sempre com calça, viajar de bermuda é proibido, pode tomar multa e ter o veiculo apreendido, então seja consciente e não estrague o passeio).–Capacete (integral para viagens).
texto retirado de: http://motonoticia.blogspot.com/
1º Antes de sair pra pegar estrada sempre verifique a calibragem dos pneus, nível de óleo, verifique o funcionamento de todas as luzes e ajuste de freios caso necessário.
2º NUNCA, viu o NUNCA, faça brincadeiras com a moto na estrada, qualquer vacilo é chão e vai estragar o passeio de todo mundo.
3º Procure viajar com pelo menos mais dois parceiros, caso tenha algum problema, um fica junto da moto e outro vai pedir auxilio.
4º Se parar no acostamento, não marque bobeira com os caminhões, o arrasto q eles criam pode derrubar uma moto.
5º ATENÇÃO NESSA, pra quem tem moto de pequeno porte, muita atenção ao cruzar com veículos grandes na direção contraria, o arrasto pode te desequilibrar, então quando avistar um caminhão, caminhonete, mantenha-se próximo ao acostamento ou a direita da pista caso não tenha acostamento.
6º Caso a viagem seja longa e leve bagagem, coloque todas as suas roupas dentro de sacolas plásticas e vede com fita adesiva, na sua cidade o tempo pode estar ótimo, mas no meio da estrada nunca se sabe como estará, caso peguem uma chuva sua roupa estará protegida.
7º Evite levar a bagagem em mochilas nas costas, além de ser incomodo, dependendo da distancia a ser percorrida suas costas ou a do(a) garupa ficaram comprometidas, então, se estiver sem garupa, amarre tudo no banco do garupa, caso esteja com garupa, coloque um bagageiro e amarre tudo nele.
8º SEMPRE tenha ferramentas dentro de sua bagagem, pode ser o Kit q vem com a moto mesmo, na necessidade eles quebram uma árvore.
9º SEMPRE ande em grupos sem deixar dispersar, mas também não fiquem muito próximos, de preferência ao posicionamento tipo grid de formula 1, ou em fila indiana, desde que tenha uma distância consideravelmente boa para a moto da frente, em caso de buracos ter tempo de reação.
10º Para motociclistas com menos experiência, é recomendada uma parada a cada 100Km.
11º Itens necessários para se levar numa viagem:–Algum dinheiro em espécie (o suficiente para abastecer ou comer em algum lugar que não aceite cheque ou cartão).–Um telefone celular com cobertura na área de sua viagem.–Kit de reparo de pneus (espátula, remendo e bomba de encher) ou um desses produtos de reparo rápido.–Existem também as chamadas vacinas de pneu, que prometem não deixar o pneu furar. (que anula a necessidade do item a cima).
12º Itens aconselháveis para levar:–Roupa impermeável para chuva (uma calça já ajuda bastante).–Mapa da estrada com localização de postos de gasolina e restaurantes (Internet).–Lista com alguns telefones úteis.–Bandana para colocar por baixo do capacete (evita que o suor deixe o capacete com cheiro desagradável e alivia o atrito com a cabeça).–Óculos escuros.–Kit de primeiros socorros (o Kit que deveria ser obrigatório é suficiente para pequenas emergências) algum remédio para dor, geralmente em viagens longas muitos ficam com dor de cabeça.–Lanterna. (caso vá pegar estrada à noite).–Tirantes ou cordas para fixação da motocicleta, em caso de reboque.
13º Itens pessoais:–Casaco de couro, se possível com protetores em Kevlar (Nunca viaje sem jaqueta, pedras ou outros objetos sempre são lançados dos carros à frente).–Luvas de couro.–Botas.–Calça de couro ou jeans. (Sempre com calça, viajar de bermuda é proibido, pode tomar multa e ter o veiculo apreendido, então seja consciente e não estrague o passeio).–Capacete (integral para viagens).
texto retirado de: http://motonoticia.blogspot.com/
III Encontro de Motociclistas de Ibitinga
Ibitinga, capital nacional do bordado, quer também ficar conhecida como um ponto de referência para os motociclistas do Brasil. Em prol dessa conquista, o município do interior paulista realizará entre os dias 16 e 18 de maio o III Encontro de Motociclistas de Ibitinga, com promessa de lotar o pavilhão de exposições da cidade situada a cerca de 360 km de São Paulo.
O evento contará com uma série de atrativos, como apresentação de conhecidas bandas covers, grupos musicais da região, demonstrações de wheeling, moto passeios, expositores, entre outros.
“Nossa meta é reunir dez mil pessoas”, afirmou Lucio Müller, o Pingüim, integrante do motoclube Papa Milhas e um dos organizadores do encontro. Segundo ele, a edição do ano passado levou cerca de sete mil motociclísticas a Ibitinga.
“Não há discriminação de cilindradas em nosso encontro. Exigimos apenas ordem e harmonia do público”, alertou Pingüim, apoiador da conhecida campanha “Zoeira? Tô Fora!”.
O ingresso para cada dia do evento custa 5 reais. Motociclistas, contudo, pagam somente R$ 5 para os três dias de festa. Toda a renda será revertida para a Santa Casa da cidade. “Em 2007, doamos quase 9.500 reais”, destacou o motociclista organizador.
“Promover um encontro exige muito trabalho, mas todo empenho, esforço e dedicação valem à pena para tornar Ibitinga num ponto de referência dos motociclistas”, completou Pingüim.
Mais informações, pelos telefones (16) 3341-5142 e (16) 9767-4073.
Confira a lista de atrações do encontro:- Os Patrões- Killers Kiss (cover)- Garota Lava Moto- Bandas Locais e Regionais- Roberto Seixas (cover oficial de Raul Seixas)- Gata Molhada- Luta na Espuma- Tenda Rave com DJs- Equipe de Wheeling Super Sport- Troféu para motoclubes cadastrados- Missa campal- Moto passeio
O evento contará com uma série de atrativos, como apresentação de conhecidas bandas covers, grupos musicais da região, demonstrações de wheeling, moto passeios, expositores, entre outros.
“Nossa meta é reunir dez mil pessoas”, afirmou Lucio Müller, o Pingüim, integrante do motoclube Papa Milhas e um dos organizadores do encontro. Segundo ele, a edição do ano passado levou cerca de sete mil motociclísticas a Ibitinga.
“Não há discriminação de cilindradas em nosso encontro. Exigimos apenas ordem e harmonia do público”, alertou Pingüim, apoiador da conhecida campanha “Zoeira? Tô Fora!”.
O ingresso para cada dia do evento custa 5 reais. Motociclistas, contudo, pagam somente R$ 5 para os três dias de festa. Toda a renda será revertida para a Santa Casa da cidade. “Em 2007, doamos quase 9.500 reais”, destacou o motociclista organizador.
“Promover um encontro exige muito trabalho, mas todo empenho, esforço e dedicação valem à pena para tornar Ibitinga num ponto de referência dos motociclistas”, completou Pingüim.
Mais informações, pelos telefones (16) 3341-5142 e (16) 9767-4073.
Confira a lista de atrações do encontro:- Os Patrões- Killers Kiss (cover)- Garota Lava Moto- Bandas Locais e Regionais- Roberto Seixas (cover oficial de Raul Seixas)- Gata Molhada- Luta na Espuma- Tenda Rave com DJs- Equipe de Wheeling Super Sport- Troféu para motoclubes cadastrados- Missa campal- Moto passeio
quinta-feira, 15 de maio de 2008
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